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广州到南充之间没有直达车次可能有以下几个原因:
1. "线路规划":铁路线路的规划会根据交通需求、经济发展、地理条件等多种因素进行。如果广州到南充之间的需求不是特别大,或者地理条件不适合修建直达铁路,那么铁路部门可能没有规划直达车次。
2. "交通方式选择":旅客可以选择多种交通方式从广州到南充,如飞机、长途汽车等。如果这些方式已经能够满足大部分旅客的需求,那么铁路部门可能不会考虑开设直达车次。
3. "运营成本":铁路运营需要考虑成本效益。如果开通直达车次会增加过高的成本,而旅客需求不足以覆盖这些成本,那么铁路部门可能不会开通该线路。
4. "技术限制":可能存在技术或地理上的限制,使得修建直达铁路变得不经济或不现实。
5. "政策因素":国家或地方政府的政策也可能影响铁路线路的规划。例如,某些地区可能优先发展其他交通方式。
如果需要从广州到南充,可以考虑以下替代方案:
- "中转":在广州乘坐火车到更近的城市,如重庆,然后转乘火车或长途汽车到南充。 - "长途汽车":虽然耗时较长,但也是一种可行的选择。 - "飞机":从广州飞往南充或重庆,然后转乘其他交通工具。
总之,没有直达车次可能是由多种因素综合决定的。如果您举报 -
因为广州与南充间没有直达铁路线,不过1月16号就会开通
目前,广州、南充两座城市之间,没有直达的铁路线。连接两个城市的铁路线,由多条铁路线组成,累计距离1264公里。
假如从广州前往南充,走最短的铁路线,需要走以下几条铁路线:
贵广高速铁路,贵阳至广州,250km/h级别;
渝贵快速铁路,重庆至贵阳,200km/h级别;
兰渝铁路南充至重庆段,200km/h级别;
走这三条铁路线,广州至南充之间最短距离。
但是,现在这样的直达方式还未实现。
预计1月16号,广州会开通到南充的客运列车
根据售票网站查询来看,到1月16号,重庆至贵阳间只安排了1趟K字头快速客运列车,为“渝贵快铁”的开通运营做准备。
“渝贵快速铁路”设计时速200km/h,按照一般快铁开通前的规律,在开通当日,铁路部门会大量减少当日的K字头列车,保留1或2趟。1月17号则无车次安排。
所以,预计1月16号“渝贵快铁”开通运营。到时候,从广州至南充打通了最后一段,便会安排D字头动车组客运列车。
期待早日开通!
以上根据个人知识整理而成,对于广州至南充的最短铁路线,你认为这样走可行吗?欢迎下方留言讨论,@大源师弟会在第一时间回复。欢迎关注@大源师弟,分享铁路交通知识。
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